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[曲柄连杆机构] 一种新型四冲程水冷汽车发动机

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发表于 2020-3-14 22:35:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
一种新型内燃发动机,可广泛应用于各种类型和驱动
方式的汽车上。

    相较现在流行的发动机,在沿用其基本工作原理的
基础上,进行了创新性结构优化设计。

    主要改进:
        1.取消外挂凸轮轴正时机构;
        2.缩短工作缸曲轴连杆机构;
        3.优化进,排气道,采用多级增压进气机构;
       ......

    运行机构更简单,对材料,零件加工,装配要求更
低,进而提高效能和工作稳定性;另外不影响其它先进
技术的运用。

    缺点:动平衡不确定性,但直觉绝不会差别多大,

而且可以通过调整车身支架设计减轻发动机工作中的振
动;在这方面任何理论计算不能取代实际验证的结果。

    以家用轿车普遍采用的发动机前置前驱方式为例:
    新型发动机兼顾发动机横向和纵向放置的优点,又
能去其短处,使车体空间布局,承载分布达到最优,从而
提高车辆行驶和操控性能。

寻找个人或团体合作进行设计和专利申请

要求:
    1.诚实守信,治学严谨又不失创新性思维;
    2.汽车发动机专业或相关工作经历及背景;
    3.计算机二维和三维辅助设计能力;

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