汽车改装技术社区

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

1 2 3 4
查看: 18330|回复: 0

大众夏朗不招人待见?1.8T价位合适还可刷ECU升级动力!

[复制链接]
3上等兵
1807/2000
排名
32
昨日变化

114

主题

115

帖子

1807

积分

上等兵

Rank: 3Rank: 3

积分
1807
QQ
发表于 6 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
车辆信息

车型:Vw大众 夏朗-1.8TSI-160HP

出厂日期:2015-10

在国内的商务MPV市场,大众夏朗的销量并不理想,作为进口车型,早期比GL8还要高的零售价阻碍了他在国内市场的竞争力,直到13款后下调价格才逐渐被车友们所熟知。可惜大众在夏朗的推广上并不上心,再加上与奥德赛、GL8的既家用又可商务来比,夏朗的定位无任何优势。不过从
1.jpg

2.jpg
这台大众夏朗搭载着型号为CDA的1.8L涡轮增压发动机,其最大功率为118kW(160PS)/4500-6200rpm,最大扭矩为250NM/1500-4500rpm,与之匹配的是6挡双离合变速箱。此次刷ECU升级主要想优化:加速有拖拽感,转速高换挡慢,不积极,中后段加速超车无力,反应慢等不足之处。
3.jpg

4.jpg
艾森发布夏朗 1.8T程序方案:

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
5.jpg

艾森全国统一标准化施工:

1. 车辆检测

2. 动态数据记录(有效保障程序品质)

3. 读取原车程序

4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案

5. 程序调校

6. 植入升级后程序

7. 升级后车辆检测

8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)

9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
6.jpg
7.jpg

试驾感受:升级后有推背感了,换挡比原先要快要积极,超车现在很有力,速度像是4G变成了5G的感觉!

汽车ECU调校升级十三年!VX 1571789075
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|汽车改装技术社区 ( 蜀ICP备18002714号 )

GMT+8, 2020-9-22 13:08 , Processed in 0.145250 second(s), 27 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表